بازگشت طرح پاشا در پورشه ۹۱۱ اسپیریت ۷۰: تلفیق نوستالژی و فناوری روز

شرکت پورشه با معرفی مدل ویژه ۹۱۱ اسپیریت ۷۰، بار دیگر طرح افسانه‌ای پاشا (Pasha) را به دنیای خودروهای اسپورت بازگرداند. این نسخه محدود که به مناسبت هفتادمین سالگرد تولید مدل ۹۱۱ طراحی شده، ترکیبی از DNA کلاسیک این خودرو و نوآوری‌های مدرن است. طرح پاشا، که نخستین بار در دهه ۱۹۷۰ بر روی مدل ۹۱۱ SC عرضه شد، به دلیل الگوی شطرنجی منحصربه‌فرد و رنگ‌آمیزی جسورانه به نمادی از طراحی پرطرفدار پورشه تبدیل شده بود. حالا با ظهور ۹۱۱ اسپیریت ۷۰، این طرح نه تنها احیا شده، بلکه با فناوری‌های پیشرفته و موتور قدرتمند، به عصر جدیدی وارد می‌شود.

تاریخچه طرح پاشا: از دهه ۱۹۷۰ تا امروز

طرح پاشا در سال ۱۹۷۴ توسط طراح مشهور پاول پاشا (Paul Pasha) برای پورشه ۹۱۱ SC خلق شد. این طرح با الهام از دنیای مد و هنر، از ترکیب رنگ‌های متضاد و الگوی شطرنجی چهارخانه تشکیل شده بود که عمدتاً روی سقف، صندلی‌ها و بخش‌هایی از بدنه اجرا می‌شد. هدف اصلی، ایجاد تمایز بصری و افزودن حس لاکچری به خودرویی بود که پیش‌تر به دلیل عملکرد خشن‌اش شناخته می‌شد. با این حال، این طرح به مرور زمان به نمادی تبدیل شد که نسل‌ها از علاقه‌مندان خودرو را مجذوب خود کرد.

در دهه ۱۹۸۰، برخی از مدل‌های محدود پورشه مانند ۹۱۱ Turbo نیز از عناصر این طرح بهره بردند، اما تولید آن در طول زمان کاهش یافت. اکنون، پس از گذشت نزدیک به پنج دهه، پورشه با الهام از آرشیو تاریخی خود، طرح پاشا را در قالبی مدرن و همسو با استانداردهای طراحی قرن بیست و یکم بازتولید کرده است.

پورشه ۹۱۱ اسپیریت ۷۰: مشخصات فنی و طراحی

این مدل ویژه بر پایه پورشه ۹۱۱ Carrera GTS ساخته شده و از موتور توربوشارژر ۶ سیلندر با قدرت ۴۷۰ اسب بخار بهره می‌برد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت در ۳.۱ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۱۲ کیلومتربرساعت، آن را در رده خودروهای اسپورت فوق‌پرانده قرار می‌دهد. اما آنچه ۹۱۱ اسپیریت ۷۰ را منحصر به فرد می‌کند، بازطراحی ظاهری و داخلی با الهام از طرح پاشاست.

تلفیق عناصر کلاسیک و مدرن

• الگوی شطرنجی: روی سقف، آینه‌های جانبی و بخش‌هایی از کابین با استفاده از فناوری چاپ سه‌بعدی اجرا شده است.

• رنگ‌بندی: ترکیب رنگ‌های طلایی ماسه‌ای و مشکی مات که یادآور خودروهای دهه ۱۹۷۰ است.

• لاستیک‌های سفارشی: رینگ‌های ۲۰ اینچی با طراحی پنج پرِ کلاسیک و نشان‌های پاشا بر روی دیواره پهنی.

• فضای داخلی: چرم دوخت‌دست با دوخت‌های رنگی و نشان‌های اسپیریت ۷۰ روی سرامیک کنسول مرکزی.

فلسفه بازگشت به گذشته: چرا طرح پاشا؟

پورشه در سال‌های اخیر تاکید بیشتری بر احیای عناصر تاریخی خود داشته است. مدیر طراحی این شرکت، مایکل ماور»، در مصاحبه‌ای اشاره کرد که هدف از بازآفرینی طرح پاشا، ایجاد پلی بین نسل قدیم و جدید علاقه‌مندان است. از سوی دیگر، تقاضای بازار برای خودروهای مدرن-کلاسیک که هم از فناوری روز بهره می‌برند و هم حسی نوستالژیک ایجاد می‌کنند، موجب شده تا پورشه به سراغ آرشیو طرح‌های موفق گذشته خود برود.

این استراتژی نه تنها وفاداری مشتریان قدیمی را تقویت می‌کند، بلکه نسل جدیدی از خریداران را که به دنبال هویت بصری متمایز هستند، جذب می‌نماید.

واکنش بازار و تحلیل آینده

پورشه ۹۱۱ اسپیریت ۷۰ به صورت محدود (تنها ۷۰۰ دستگاه) و با قیمت پایه ۲۵۰ هزار دلار عرضه شده است. پیش‌فروش این مدل در اروپا و آمریکای شمالی تنها در چند ساعت تکمیل شد که نشان‌دهنده محبوبیت بالای آن است. کلکسیونرها معتقدند این خودرو به دلیل تیراژ محدود و طراحی خاص، در آینده به یکی از مدل‌های کلاسیک و ارزشمند پورشه تبدیل خواهد شد.

از سوی دیگر، کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند که موفقیت این مدل، پورشه را به توسعه طرح‌های تاریخی دیگر مانند مارتینی ریسینگ یا سالزبورگ ترغیب کند.

منبع : caranddriver برای کسب اطلاعات و اخبار روز با ما در بیسلند همراه باشید.